Thyssen Elevator sähkövian diagnosointitekniikat
Thyssen Elevator sähkövian diagnosointitekniikat
Turvapiiri
Toiminta: Hissin turvallisen toiminnan varmistamiseksi hissiin on asennettu useita turvakomponentteja. Hissi voi toimia vain jokaisen turvakomponentin ollessa normaalissa kunnossa, muuten hissi pysähtyy välittömästi.
Ns. turvapiirillä tarkoitetaan turvakytkimen asentamista jokaiseen hissin turvakomponenttiin, joka kytkee kaikki turvakytkimet sarjaan turvareleen ohjaamiseksi. Hissi voidaan käynnistää toimintaa varten vain, kun kaikki turvakytkimet on kytketty päälle ja turvarele aktivoitu.
Yleisiä turvapiirikytkimiä ovat:
Konehuone: ohjauspaneelin hätäpysäytyskytkin, vaihejärjestysrele, lämpörele, nopeudenrajoitin
Nostotie: Ylärajakytkin ja alarajakytkin (jotkut hissit asettavat nämä kaksi kytkintä turvapiiriin, kun taas toiset käyttävät näitä kahta kytkintä ohjaamaan suoraan virtalähdettä)
Kuoppa: köyden katkeamissuojakytkin, kaivon huoltolaatikon hätäpysäytyskytkin, puskurikytkin
Auton sisällä: Ohjauskotelon hätäpysäytyskytkin
Auton katto: turvaikkunan kytkin, turvavaihdekytkin, auton kattohuoltolaatikon hätäpysäytyskytkin
Vikatila:
Kun hissi on pysähdyksissä, kaikkia signaaleja ei voida rekisteröidä, ja sekä nopeat että hitaat junat eivät voi ajaa, epäillään turvapiirin olevan viallinen. Sinun tulee mennä tietokonehuoneen ohjausnäytölle tarkkailemaan turvareleen tilaa. Jos turvarele on vapautetussa tilassa, se on katsottava turvapiirin viaksi.
Mahdolliset toimintahäiriön syyt:
1. Vaihejärjestysvirhe tai puuttuva vaihe tulovirtalähteestä saa vaihejärjestysreleen toimimaan.
2. Hissi toimii ylikuormituksella tai lukittuna pitkään, jolloin lämpörele toimii.
3. On mahdollista, että nopeudenrajoittimen ylinopeus voi saada nopeudenrajoittimen kytkimen toimimaan.
4. Rajakytkimen toiminta johtuu siitä, että hissi osuu yläosaan tai uppoaa alas.
5. Kuoppaköyden katkaisukytkin toimii. Se voi johtua siitä, että kuvernööriköysi hyppää ulos tai on liian pitkä.
6. Turvavarusteiden toiminta. Syy tulee tunnistaa. Se voi johtua nopeudensäätimen ylinopeudesta, öljyhäviöstä johtuvasta nopeudensäätimen virheellisestä toiminnasta, öljyn häviämisestä varikkoköyden hihnapyörästä, vieraiden esineiden (kuten hiiren) takertumisesta varikkoköyden hihnapyörään ja liian pieni välys turvalohkojen välillä.
7. Joku nostaa turvaikkunaa, jolloin turvaikkunan kytkin toimii.
8. Joku on saattanut painaa joitakin hätäpysäytyskytkimiä.
9. Jos kaikki kytkimet ovat normaaleja, tarkista, ovatko niiden kosketuskohdat hyvässä kunnossa ja onko johdotus löysällä.
Lisäksi vaikka useiden hissien turvapiiri on normaali ja turvarele on myös kytkettynä, turvareleestä otetaan yleensä pari normaalisti avointa kosketinta ja lähetetään mikrotietokoneelle (tai PC:lle) testattavaksi. Jos itse turvareleen kosketus on huono, se voi myös aiheuttaa toimintahäiriön turvapiirissä.
